1.AI首次实现中国风光发电普查，北大、阿里达摩院研究登上《自然》

2.Google执行长：Gemini月活跃用户达9亿

3.国家能源局：截至4月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个 同比增长47.4%

4.美国联邦航空管理局：SpaceX计划五年内实现每年10000次发射

1.AI首次实现中国风光发电普查，北大、阿里达摩院研究登上《自然》

5月20日，国际顶级学术期刊《自然》（Nature）发表了北京大学与阿里巴巴达摩院的合作研究成果，利用AI和开源卫星影像，绘制出中国首张全国尺度高精度风光设施分布图，并揭示了不同地区的风电和光伏互补协同可显著提升新能源利用率、减少“弃风弃光”。

国家能源局数据显示，在“双碳”目标牵引下，中国已建成全球最大、发展最快的可再生能源体系，2025年风电、太阳能发电新增装机超4.3亿千瓦，新增规模历史性超过火电。精准统计这些基础设施的分布颇具挑战，也限制了系统性的能源规划研究。

为此，研究团队基于达摩院自研AI模型，在云计算平台上处理了覆盖全国的7.56TB、0.5米级分辨率开源卫星影像，克服了数据量庞大、地形地貌种类多等技术挑战，成功定位并识别出全国1915个县的31.9万处光伏设施和9.16万台风机。=

“这是我们第一次掌握大规模、高精度的全国风光设施清单，”北京大学地球和空间学院教授刘瑜表示，“从而能以‘上帝视角’看清全国新能源格局，为电网优化、环境评估等一系列分析研究提供了坚实基础。”

此次，研究团队利用这张分布图开展了“风光互补”策略研究。风电和光伏发电具有间歇性和波动性，“弃风弃光”现象长期存在。研究发现，不同地区的风电与光伏发电在时间上具有较强互补潜力。例如，部分地区光伏白天出力强，而风电夜间发电更稳定，跨区域的协同配置可有效提升新能源消纳能力。

进一步地，研究团队系统性分析了不同空间尺度“风光互补”下的新能源消纳情况，包括省内整合、邻省互补、跨省协同和全国协同。研究发现，随着空间协同范围扩大，风光发电与电力负荷之间能够形成更强的时序互补关系，从而有效提升新能源利用效率。部分跨区域组合相比地理邻近地区表现出更高的理论互补潜力，说明更大范围的空间协同对于新能源消纳具有重要意义。

研究测算显示，在电力系统具备较高调节能力、能较好适应新能源波动的条件下，全国范围的跨省协同可额外提升约1000亿千瓦时绿电消纳能力。值得注意的是，这一提升并非新增发电，而是在现有风光装机基础上减少弃风弃光、额外释放出的潜力。同时，跨区域协同还能够显著降低储能和系统调节压力。这为相关决策者制定跨省电力交易和基础设施建设计划、克服新能源大规模并网挑战提供了重要的理论参考。

阿里巴巴达摩院算法专家于超辉表示，“在AI模型的帮助下，我们为学术界和产业界构建起全新数据底座，有望推动系统性的风光发电规划研究，进一步助力新型电力系统建设、加快实现‘双碳’目标。”

论文链接：

doi.org/10.1038/s41586-026-10570-z

2.Google执行长：Gemini月活跃用户达9亿

Google 执行长皮查伊在 2026 年 I/O 开发者大会上表示，Gemini AI 应用月活跃用户在过去一年中增长了一倍多，达到 9 亿人次，日请求量成长超过 7 倍。

他说道，目前 Google 每月处理超过 3200万亿个 AI token，较一年前激增约 7 倍，也远高于 2024 年 5 月的 9.7 万亿。

皮查伊说，Gemini 快速增长带动 Alphabet(GOOGL-US) 今年来股价大涨 25%，并使公司进一步巩固在全球人工智能（AI）研究领域的领先地位。

皮查伊直言，AI 已不再只是聊天机器人，而是“下一代运算平台”。

Google 在年度开发者大会 Google I/O 一口气发布多项 AI 新产品，涵盖 Gemini 模型、Google 搜寻、YouTube、Docs 与 Android XR 等核心产品，全面强化生成式 AI 能力。

3.国家能源局：截至4月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个 同比增长47.4%

国家能源局5月21日发布2026年4月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。

其中，公共充电设施（枪）490.7万个，同比增长29.6%，公共充电桩额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦；私人充电设施（枪）1704.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.49亿千伏安。

4.美国联邦航空管理局：SpaceX计划五年内实现每年10000次发射

美国联邦航空管理局（FAA）局长周三表示，SpaceX的目标是在五年内实现每年10，000次发射，但政府官员在批准此类扩张计划前，需要看到其可靠性得到提升。

美国联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德表示，他已与SpaceX的总裁格温·肖特韦尔会面，后者向他介绍了该公司的宏伟目标。SpaceX在2025年进行了170次发射，部署了约2，500颗卫星。

贝德福德称，肖特韦尔向他介绍了“SpaceX在五年内实现每年1万次发射的愿景”。

在本周播出的视频采访中，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克指出，该公司已有10，000颗卫星在轨运行，并最终希望每年发射10，000颗通信卫星，但他并未明确具体时间表。

贝德福德在论坛结束后表示，美国联邦航空管理局（FAA）在批准这一目标前，需要看到更高的可靠性。

“我们需要看到更高的可靠性，”贝德福德在论坛结束后对记者说道。

美国联邦航空管理局负责审批所有商业航天发射，并采取措施简化关键审批流程。该机构实施相关限制，以确保发射活动或太空事故不会干扰民用航空交通。

贝德福德表示，此次与SpaceX会晤的目的是“梳理我们所看到的限制因素，并探讨在规划层面现阶段能采取哪些措施，以便为实现这一高远目标做好准备。”

贝德福德表示，他和肖特韦尔“进行了非常坦诚的对话，我们必须自我突破，他们也必须提升可靠性。”

他指出，特朗普希望在2028年前重返月球。“为此，我们必须与业界合作，释放创新潜力，”贝德福德补充道。

贝德福德还表示，目前美国联邦航空管理局（FAA）并非太空发射的制约因素。“但我预见未来我们可能会成为制约因素，因为我们对航天团队的投入还远远不够，”他说。

他表示，FAA正在审查以往发射的数据以更好地评估风险。为应对安全问题，FAA必须在发射时禁止某些区域的飞行，“这可能会造成很大干扰，”贝德福德说。

今年1月，SpaceX宣布计划发射由100万颗卫星组成的星座（（link）），这些卫星将环绕地球运行，利用太阳能为人工智能数据中心供电。（新浪）