1.小米系追觅科技跨界造车，首车将于2027年投产

2.广汽集团6月产销双降：产量同比下降10.05%，销量下降8.22%

3.中国品牌汽车6月占英国销量达10%

1.小米系追觅科技跨界造车，首车将于2027年投产

近日，一家名为“星空计划”的造车新势力火出圈，正在全速招人，根据媒体报道，其首款车型先行出口，再回归国内销售。这是继小米（小米汽车）、石头科技（极石汽车）之后，小米系第三家生态链企业跨界造车。

资料显示，“星空计划”是一家新成立的造车新势力车企，全称为“星空计划（上海）汽车科技责任有限公司”，成立于2025年1月，总部位于上海临港，注册资本10亿元，实际控制人为追觅科技创始人兼CEO俞浩，间接持股比例80%。

俞浩是清华大学“天空工场”的创始人，也是中国最早的四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者。2017年追觅科技成立并加入小米生态链，负责智能清洁类目，产品包括无线吸尘器、扫地机器人、智能洗地机、高速吹风机等。此后，公司迅速发展，推出了多款智能清洁产品，并在全球市场取得显著成绩。

2024年，追觅扫地机全球销量达到396万台，同比增长近60%。截至2024年底，追觅海外营收占比达65%，覆盖全球100多个国家和地区。在德国、意大利、新加坡等市场，追觅市占率连续数月第一。2024年，追觅科技以18.2%的零售额份额稳居中国清洁电器线上市场首位。

此次俞浩切入汽车市场，首款车型定位为高端新能源SUV，预计2027年投产，截至2025年一季度仍处于造型设计DEMO阶段。首款车型优先面向海外市场，特别是北美市场，后续再转向国内市场销售。

根据上海临港新片区公示的《04FX-0002单元G01、G03、G04街坊控规调整》，“星空项目”用地规模合计41.44万平方米，所属工厂临近特斯拉储能、宁德时代工厂，预计2026年第一季度竣工。

由于当前中国新能源汽车生产资质审批趋严，星空计划可能效仿极石汽车的模式，通过与上汽集团合作来获取生产资质。

目前星空计划正在招聘海外销售总监、海外渠道开发经理、汽车平行出口商务总监等职位，显示出其拓展海外市场的决心。

星空计划背靠追觅科技的技术积累和资金支持，特别是在智能硬件和供应链管理方面具有优势，不过也面临全新的挑战，2027年市场竞争将更加激烈，消费者对智能电动车的期待值会更高，星空计划需要在短时间内完成设计定型、试制、产线建设和海外渠道建设等工作。

2.广汽集团6月产销双降：产量同比下降10.05%，销量下降8.22%

广汽集团近日发布公告，披露了2025年6月及今年上半年的产销数据。数据显示，今年6月广汽集团汽车产量为15.33万辆，同比下降10.05%；销量为15.01万辆，同比下降8.22%。

从累计数据来看，2025年上半年广汽集团汽车产量达80.17万辆，与去年同期相比下降6.73%；销量为75.53万辆，同比下降12.48%。这表明广汽集团在今年上半年面临一定的产销压力。

产销数据的下滑反映了当前汽车市场的整体态势。广汽集团作为中国主要汽车制造企业之一，其产销数据变化也是观察国内汽车市场走势的重要指标。值得注意的是，销量降幅大于产量降幅，显示企业可能面临一定的库存压力。

3.中国品牌汽车6月占英国销量达10%

中国品牌汽车在英国市场份额显著增长，6月占比达10%

据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)最新数据显示，今年6月，中国制造汽车在英国新车销量中的占比已达到10%，相当于每售出10辆新车中就有1辆来自中国。数据显示，6月份MG、极星等中国品牌汽车在英国的销量达18944辆，较去年同期6%的市场份额有显著提升。

从更长时间维度来看，2025年上半年，中国汽车品牌在英国市场的整体份额已超过8%，意味着每售出12辆车中就有1辆来自中国。这一数字明显高于2023年和2024年5%的市场占有率，显示出中国汽车品牌在英国市场的持续渗透。

相比之下，中国品牌在欧盟其他国家的市场表现各不相同。根据Jato Analytics的研究数据，今年前五个月，中国品牌在整个欧盟市场的占比为4.3%，在德国市场仅为1.6%，在法国为2.7%，而在西班牙则达到了9.2%，接近英国水平。

Jato分析师费利佩·穆尼奥斯分析指出，英国没有对中国汽车加征关税，这在电动车需求持续上升的背景下为中国车企提供了巨大机遇。此外，MG在英国市场的表现更接近本地品牌，而英国与法国、德国不同，没有需要重点保护的本土汽车产业，因此中国品牌在英国市场面临的阻力相对较小，这也解释了为何中国汽车品牌能在英国市场取得如此显著的增长。