1.海尔18亿美元收购汽车之家43%股份，刘斥出任新CEO；

2.赛力斯8月销售汽车45818辆，今年累计销量同比下降10%；

3.蔚来李斌：预计第四季度月销量将达5万辆以上；

4.智己汽车8月交付6108台，新一代智己LS6于9月10日正式上市；

5.LG新能源赢得梅赛德斯-奔驰电池订单

1.海尔18亿美元收购汽车之家43%股份，刘斥出任新CEO

8月27日，海尔集团发文称，公司旗下卡泰驰控股宣布，成功完成战略入股汽车之家的交易交割及董事会改组。这是海尔深化汽车产业生态布局的重要里程碑，汽车之家正式成为海尔汽车产业生态的新成员。

文章称，海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿美金收购中国平安旗下云辰资本持有的汽车之家约43%的股份，成为汽车之家控股股东。中国平安财产保险股份有限公司将继续作为汽车之家的主要股东之一，通过云辰资本间接持有在汽车之家约5.1%的股份，并保留一个董事会席位。

同时，交易完成后，杨嵩辞任汽车之家董事及首席执行官职务，并担任高级副总裁；海尔集团董事局董事及海尔集团卡泰驰汽车产业板块负责人刘斥出任汽车之家董事会主席、董事、首席执行官。

2024年11月，有知情人士透露，海尔会以一定资金收购汽车之家部分股权，以实现对其控股而非此前传闻的仅收购某个业务板块，收购后预计会在2025年1月在汽车之家裁员30%。

今年2月，汽车之家CEO杨嵩发布全员信，承诺不会因为此次交易而裁员，员工岗位及薪酬福利不受影响，公司业务将正常运转。

财报显示，2025年上半年，汽车之家实现总营收32.12亿元，同比下降7.75%；公司归属股东应占溢利7.723亿，同比下降15.99%。

2.赛力斯8月销售汽车45818辆，今年累计销量同比下降10%

9月2日，赛力斯发布8月份产销快报称，赛力斯8月汽车总产量为47097辆，同比增长14.24%，今年累计总产量为296202辆，同比下降9.21%；8月汽车总销量为45818辆，同比增长8.43%，今年累计总销量为292364辆，同比下降10%。

数据显示，8月赛力斯新能源汽车的产量为43069辆，同比增长19.38%，今年累计产量为264631辆，同比下降6.78%；新能源汽车8月销量为43262辆，同比增长19.57%，今年类型销量为259951辆，同比下降6.93%。

其中，赛力斯汽车8月产量为40087辆，同比增长17.54%，今年累计产量为239363辆，同比下降8.54%；销量方面，8月，赛力斯汽车销量为410404辆，同比增长19.85%，今年累计销量为234954辆，同比下降8.63%。

此外，8月，其他车型的产量为4028辆，同比下降21.76%，今年累计产量为31571辆，同比下降25.49%；其他车型8月销量为2556辆，同比下降57.92%，今年累计销量为32413辆，同比下降28.82%。

3.蔚来李斌：预计第四季度月销量将达5万辆以上

9月2日，在蔚来第二季度财报电话会议上，蔚来董事长、CEO李斌称，蔚来预计第四季度月销量将达到5万辆以上。其中，预计蔚来月销量2.5万辆以上，乐道三款车月销辆2.5万辆。

资料显示，8月，蔚来交付新车31,305台，同比增长55.2%，创历史新高。其中，蔚来品牌交付新车10,525台；乐道品牌交付新车16,434台；firefly萤火虫品牌交付新车4,346台。同时，2025年第二季度蔚来的汽车交付量为72056辆，同比增长25.6%，环比增长71.2%；第三季度交付量指引为87000至91000辆。

关于产能，李斌表示，对于乐道L90希望10月份能够做到全供应链15000辆的产能；对于ES8希望在12月份能够做到15000辆的单月全供应链产能。针对今年的需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度平均每个月能做到5万辆的交付量，也就是说四季度能够超过15万辆的交付量。

在电话会上，李斌还表示，2026年，蔚来品牌会推出ES7和ES9两款新车，加上乐道L80，蔚来公司明年会有三款新的大SUV车型交付。此外，5566车型由于今年已经进行了多项升级，所以不会有年度改款。

4.智己汽车8月交付6108台，新一代智己LS6于9月10日正式上市

9月1日，智己汽车宣布8月交付6108台。据官方发布的信息，全新智己L6成为20万以上中大型纯电轿车销量的TOP3。新一代智己LS6小订已破5万，9月10日正式上市。

（文章来源：凤凰网）

5.LG新能源赢得梅赛德斯-奔驰电池订单

9月3日，LG Energy Solution（LG新能源）提交的一份文件显示，该公司已赢得向梅赛德斯-奔驰供应电动汽车电池的订单。

总部位于韩国首尔的LG新能源表示，将在2035年底之前向梅赛德斯-奔驰提供32GWh的电池，但没有透露合同的价值。

在另一份文件中，该公司表示，它已与梅赛德斯-奔驰的一家子公司签署了另一份合同，到2037年底共销售75GWh的电池。

LG新能源正在美国和欧洲为特斯拉、通用汽车和梅赛德斯-奔驰等客户建设电池厂，帮助它们建立新的电动汽车制造供应链，减少对中国的依赖。今年7月，特斯拉与LG新能源签署了一项价值43亿美元的磷酸铁锂（LFP）电池采购协议。这些电池将在LG新能源的美国工厂生产，但不会应用于汽车，最终用途将是储能系统。

此前，LG新能源在监管文件中表示，从2027年8月开始的3年时间里，获得了5.9万亿韩元规模的海外LFP电池供应合同，但没有指明客户和使用方式。