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增程电动版捷尼赛思 GV70 SUV 路测图再曝光
13 小时前
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来源：IT之家
捷尼赛思GV70原型车在西班牙路测，或为增程式电动汽车GV70 EREV，计划2026年12月发布，基于E-GMP平台，续航最高达900公里。
IT之家 10 月 8 日消息，汽车媒体 thekoreancarblog 昨日（10 月 7 日）发布博文，分享了一组在西班牙南部抓拍的路测图片，展示了一辆正在测试的捷尼赛思（Genesis）GV70 原型车，并贴有混合动力电动汽车（HEV）的贴纸。
HEV 贴纸表明混合动力身份，不过目前尚不清楚是普通混合动力车型，还是增程式电动汽车（EREV）。不过捷尼赛思此前已确定正开发品牌首款增程式电动汽车 GV70 EREV，因此该媒体推测本次曝光的原型车极大可能是后者。
IT之家注：增程式电动汽车（EREV）是一种优先使用电力驱动的插电式混合动力技术。其核心在于搭载一台小型汽油发动机，但这台发动机不直接驱动车轮，而是充当“发电机”，在电池电量不足时为其充电，从而延长车辆的续航里程。
这种设计结合了纯电汽车在日常通勤中的零排放优势，同时又通过燃油后备解决了长途旅行中的里程焦虑问题，被视为从传统燃油车向纯电动车过渡的理想桥梁。
根据目前行业内流出的信息，捷尼赛思 GV70 EREV 计划于 2026 年 12 月正式发布。该车将基于改进的 E-GMP 电动化平台打造，其动力系统由电动机和一台小型汽油发电机组成，综合续航里程预计最高可达 900 公里（约 560 英里）。从谍照中也可以观察到，原型车同时配备了电池组和排气系统，这与增程式汽车的典型结构吻合。
