搜索
不知你是否有所耳闻？随着联邦税收抵免政策即将到期，预计未来数周内，电动汽车的销量将遭遇显著下滑。为应对这一局面，汽车制造商纷纷采取行动，包括取消部分车型、推迟工厂建设计划，以及加大对混合动力汽车的推广力度，以此作为短期应对策略。而最新被“砍掉”的车型，正是Acura ZDX——一款融合了本田与通用汽车技术基因的电动跨界车。
ZDX刚刚以2024款车型的身份亮相市场，其EPA续航里程评级高达325英里，起售价定为6万美元。与本田序曲（Honda Prologue）相似，ZDX同样由通用汽车在田纳西州斯普林希尔的装配厂生产，这得益于两家汽车巨头的深度合作。原本，这被视为ZDX车型的一次强势回归，毕竟该车型在十多年前就因销量不佳而黯然退场。然而，就在工厂为2026款车型紧锣密鼓地筹备生产时，却突然传出了停产的决定。
这一消息最初由“汽车经销商之家”披露，随后得到了本田方面的证实。本田公司发言人克里斯·诺顿（Chris Naughton）表示，做出这一决定是为了“让我们的产品线更加贴合客户需求和市场实际状况”。
“ZDX在Acura品牌的发展历程中扮演了重要角色，它将为明年全电动Acura RSX的推出奠定坚实基础。这款全电动车型将于2026年下半年在俄亥俄州的电动汽车中心投产，同时，目前正在研发的混合动力Acura车型也将以此为蓝本，”诺顿进一步阐述道。
ZDX在设计上借鉴了许多2022年Precision概念车的元素与主题。值得一提的是，它是本田旗下Acura品牌首款仅通过线上渠道销售的车型。尽管评论普遍称赞其内部空间宽敞，但也有声音指出，其内饰在触感和视觉效果上存在明显不足。
与此同时，RSX则是纯粹的本田/Acura“血统”——未采用任何通用汽车的技术。它将成为本田全新全球电动汽车平台上的首款自主研发车型，该平台同样归属于汽车制造商的Zero系列，并计划于2026年正式投产。因此，可以毫不夸张地说，RSX的重新推出对于Acura品牌及其母公司而言，具有举足轻重的意义。
