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特斯拉澄清剔除中国供应链传闻
2 小时前
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来源：集微网
特斯拉回应剔除中国供应链传闻，称供应商选择基于质量、成本等标准。特斯拉在中国有超400家供应链企业，两座超级工厂。第三季度全球交付量49.71万辆，中国制造交付量近半。
近日，针对“特斯拉已决定剔除中国供应链”的报道，特斯拉副总裁陶琳及公司相关负责人进行了回应。11月26日，陶琳通过微博表示，特斯拉在全球各生产基地的供应商选择均采用严格、客观的标准，主要基于质量、总成本、技术能力成熟度及长期供货连续性，供应商的原产国或地理来源并不构成排除性标准。
据陶琳介绍，目前特斯拉在中国本土的供应链企业超过400家，其中60多家已被纳入特斯拉的全球采购体系。每一辆Model 3和焕新Model Y有超过95%的零件产自中国。
特斯拉在中国拥有两座超级工厂，分别是2019年投产的上海超级工厂和今年2月投产的上海储能超级工厂，这两座工厂在特斯拉全球布局中占据重要位置。根据特斯拉官方数据，第三季度其全球交付量达49.71万辆，同比增长7.4%，其中中国制造的电动汽车交付量达24.19万辆，占全球总交付量的近一半，创下有记录以来的第四高季度表现。
出口方面，今年10月特斯拉上海超级工厂出口量超过3.5万辆，创2年来单月最高出口纪录，Model Y车型出口量同比大幅增长214%。特斯拉上海储能超级工厂是其在华的第二座超级工厂，也是美国本土以外的首个储能超级工厂项目，标志着特斯拉在华业务进入新阶段。该储能超级工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品将供应全球市场。特斯拉预计，2025年能源储存产品装机量将同比增长至少50%。
公开资料显示，特斯拉于2012年进入中国市场，主要销售重心集中在北京、上海等一线城市，已成为中国乘用车主力厂商之一。据乘联会最新数据，特斯拉中国10月批发销量为61497辆，在乘用车主力厂商中排名第七，其中Model Y批发销量为38562辆，Model 3批发销量为22935辆。
