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奔驰纯电 C 级轿车路测图曝光：续航剑指 800 公里，造型回归传统
16 小时前
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来源：IT之家
奔驰纯电C级轿车预估2026年登场，外观回归传统轿车轮廓，基于MB.EA纯电平台，配备800V高压电气系统，搭载94kWh电池组，续航里程高达800公里，内饰或采用MBUX贯穿式屏幕布局。
IT之家 1 月 21 日消息，汽车媒体 CarBuzz 今天（1 月 21 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了奔驰纯电 C 级轿车（Electric C-Class，不会叫 EQC），预估将于 2026 年登场。
外观方面，纯电 C 级轿车原型摒弃了 EQ 系列（如 EQE）较为圆润激进的风格，转而回归燃油版 C 级更传统的轿车轮廓，前脸隐约可见一个高耸且方正的格栅造型。
细节比例方面，纯电 C 级轿车与燃油版存在显著差异。路测图显示，纯电 C 级的引擎盖位置较高，导致车窗下沿线明显低于引擎盖平面，这与燃油版两者齐平的设计截然不同。
此外，车辆 C 柱区域较长，虽然营造了流畅的溜背感，但也可能导致后备箱开口变窄，并增加驾驶员的后方盲区。有趣的是，测试人员似乎在车尾积雪上随手画了一个假贯穿式灯条来迷惑路人，实际尾灯位置则位于更高处。
在核心技术层面，纯电 C 级将基于奔驰最新的 MB.EA 纯电平台打造，并配备 800V 高压电气系统以支持超快充。
动力系统方面，IT之家援引博文介绍，新车将搭载容量为 94kWh 的电池组，提供后驱和四驱两种版本，预估续航里程高达 500 英里（约 800 公里）。
内饰方面，该媒体预估纯电 C 级将采用与 GLC 类似的 MBUX 贯穿式屏幕布局，屏幕从驾驶位一直延伸至副驾。
