1.乘联分会崔东树：2026年1-4月中国占世界汽车份额31%；

2.引望智能斥资30亿落子东莞，打造汽车零部件制造项目；

3.易思维：中国汽车制造机器视觉产品市场规模预计2029年达74亿元；

4.LG电子与谷歌合作推出汽车创新方案，股价飙升24%

1.乘联分会崔东树：2026年1-4月中国占世界汽车份额31%

5月30日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年全球汽车销量9689万台，同比增长6%。

2026年4月的世界汽车销量达到799万台，同比增4%。2026年1-4月世界汽车销量达到3096万台，同比增1%。随着美国、中国车市的年初相对负增长，2026年1-4月世界车市销量增长不强。2025年中国达到世界汽车的35.4%的份额；2026年初的中国份额30.9%，年初较低是春节因素的异常体现。随着政策刺激效果逐步恢复显现，下半年开始中国车市预计逐步走强。

2.引望智能斥资30亿落子东莞，打造汽车零部件制造项目

近日，东莞市自然资源局公开信息显示，2026年5月，引望智能成功竞得东莞两宗工业用地。两宗地块总占地面积达38.4万平方米，土地成交总金额突破2.1亿元。两宗地块均明确规划为汽车零部件及配件制造用途，同时划定严格建设时限，要求2027年5月30日前正式动工，2030年5月30日前全面竣工投产。

另据广东省投资项目备案平台公示的详细信息，该项目正式定名为“东莞引望智能汽车零部件制造项目”，总投资额高达30亿元，用地规模约576亩（38.4万平方米），总建筑面积约59万平方米。项目业务核心聚焦汽车核心零部件与智能车载系统的研发、生产与制造，建设周期为2026年12月至2029年12月。

资料显示，引望智能技术有限公司是一家智能网联汽车增量部件供应商，由华为技术有限公司的智能汽车解决方案业务（车BU）独立而来。公司于2024年1月16日在深圳成立，以“把智能带入每一辆车”为愿景，致力于打造由汽车产业共同参与的智能化开放平台。在2025年胡润全球独角兽榜中，公司估值达1150亿元人民币。

公司业务聚焦汽车智能化领域，提供覆盖智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云及车载光等全链条的技术与产品服务。其中，核心解决方案包括华为乾崑智驾ADS™与鸿蒙座舱HarmonySpace。公司明确了“不造车”的战略定位，华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，华为致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不做产业竞争者，只做产业的赋能者。目前，华为乾崑已与25个车企品牌合作，推出50多款合作车型，截至2026年3月底，ADS累计搭载量突破170万辆。

2026年4月9日，引望智能技术有限公司发生多项工商信息变更。天眼查数据显示，公司名称已由“深圳引望智能技术有限公司”变更为“引望智能技术有限公司”，同时涉及股东、高管及联络人员等多方面调整。本次变更中，公司投资人结构出现重要变化：阿维塔科技（重庆）有限公司退出股东行列，阿维塔科技（重庆）股份有限公司新进成为股东，持股比例为10%。与此同时，华为技术有限公司持股比例保持不变，仍为80%；赛力斯汽车有限公司持股比例亦未变动，为10%。高管方面，朱华荣不再担任副董事长，张晓宇新任董事。

2026年4月30日，江淮汽车发布公告，称公司已启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，共同支持引望成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并成为服务汽车产业的开放平台。公告明确，具体投资额、交易方式、交易价格等条款需以双方签订的最终交易文件为准。若本次交易完成，引望将成为公司参股公司，公司合并报表范围不会发生变化。

3.易思维：中国汽车制造机器视觉产品市场规模预计2029年达74亿元

近日，易思维在接受机构调研时表示，中国汽车制造机器视觉产品市场规模由2020年的9.3亿元增长至2024年的31.1亿元，年复合增长率达35.2%。未来，在我国汽车制造产线工艺进一步升级、新能源车渗透率持续提升和机器视觉技术不断创新的驱动下，中国汽车制造机器视觉产品市场规模将持续扩大，预计2029年达74.0亿元。

公司是国内最早进入汽车制造机器视觉行业的企业之一。经过多年深耕发展，公司已研发了十余款产品，实现面向冲压、焊装、涂装、总装、电池、压铸六大工艺环节的大规模及系统化应用，形成了产品种类最齐全、应用覆盖最全面的领先优势，成为国内绝大多数整车及零部件企业的供应商。公司不仅拥有丰富的项目经验，更持续深入研究汽车制造工艺，并基于对工艺的完整理解来不断迭代产品功能并完善应用解决方案，以此确保产品深度适配现场工艺需求，实现价值最大化。

机器视觉技术与产品对于汽车制造具有重要价值，当前已广泛应用于传统燃油车和新能源车的整车及零部件生产过程。具体而言，冲压车间主要应用包括开卷质量检测、冲压后质量检测、引导抓取等；焊装车间主要应用包括涂胶检测、引导抓取、尺寸测量等；涂装车间主要应用包括漆面缺陷检测、车身定位等；总装车间主要应用包括间隙面差测量、引导装配等；新能源汽车电池生产过程中应用包括电池壳尺寸测量、电池壳焊缝质量检测、引导装配等；汽车零部件生产过程中应用包括尺寸测量、缺陷检测、定位引导、字符识别等。

值得一提的是，公司通过协同整合各类视觉产品与应用，打造出面向客户的视觉整体解决方案。该方案不仅能直接降低客户项目成本、简化管理流程，更能依托统一的设备接口与协议，深度挖掘数据价值，为客户创造更多效益。头部车企及零部件企业持续推动汽车制造工艺创新，不断衍生各类视觉应用需求。公司作为汽车制造机器视觉领域龙头企业，已是行业主流客户的首选供应商。因此，客户在布局新工艺时会优先与公司对接需求，联合研发。公司在满足客户需求的过程中持续推动视觉技术与汽车智能制造融合，不断完善公司产品布局。

4.LG电子与谷歌合作推出汽车创新方案，股价飙升24%

LG 电子与谷歌合作推出汽车创新技术，股价飙升 24%。2026 年 5 月 30 日，LG 电子宣布一系列采用谷歌技术的汽车创新成果后，其股价涨幅高达 23.95%。LG 电子的新解决方案基于 Android 汽车操作系统，可通过单一芯片同时控制多个不同纵横比的显示器，与传统车载显示系统不同。该方案能显著降低汽车制造商部署多显示屏驾驶舱系统的成本。随着人们对车内应用程序的需求增加，Android 汽车操作系统市场前景广阔。据 Future Market Insights 估计，2025 年全球 Android 汽车操作系统市场价值 8.956 亿美元，到 2035 年有望达到 21.4 亿美元。LG 电子表示，其系统支持汽车制造商大幅降低多显示屏驾驶舱系统的部署成本。