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奥迪 TT 纯电“续作”将基于保时捷 718 Boxster 打造，预期明年投产
9 小时前
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来源：IT之家
奥迪TT继任车型仍在朝量产推进，外媒分享最新测试车谍照，新车基于保时捷718打造，预计只提供纯电动力，或搭载低功率电机或800V架构，量产或明年晚些时候开始。
IT之家 6 月 4 日消息，奥迪去年在慕尼黑车展发布 Concept C，提前展示了 TT 继任车型的设计方向。截至目前，新车仍在朝量产推进，然而节奏并不快。外媒 Carscoops 于 4 日（今天）分享了一组最新测试车谍照，肉眼可见的变化仍然有限。
最新谍照显示，奥迪仍在使用基于保时捷 718 Boxster 纯电版打造的测试骡车。相比此前，测试车换上了更外扩的轮拱，暗示奥迪版本的轮距可能会比保时捷版本更宽。
IT之家注：“骡车（Mule Car）”指汽车研发阶段的测试车，通常用新车底盘搭配已有车型的车体。
今年 4 月，奥迪宣布新车将于 2027 年在 Böllinger Höfe 工厂投产，该厂主要负责小批量车型组装。报道指出，按照这个时间表，奥迪剩下的准备时间并不宽裕。不过，量产大概率要到明年晚些时候才会真正开始，留给奥迪完成最终定型的时间也不到 600 天。
新车并非“从零起步”。其基于保时捷全新 718 打造，而全新 718 已经测试了大约四年。保时捷全新 718 未来会同时提供纯电和燃油版本，奥迪 TT 的“续作”预计会只提供纯电动力。
动力系统细节目前仍然有限。奥迪版本有可能搭载保时捷 718 电机的低功率调校版本，也可能采用 800V 架构，并支持速度较快的直流快充。
TT 继任车型会与保时捷 718 纯电版共享不少技术基础，不过奥迪仍会给新车安排独立设计。Concept C 概念车的可伸缩硬顶有望保留下来，座舱则预计走极简路线，不会变成完全由屏幕主导的内饰。
