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特斯拉近日发布了第二季度的交付与生产数据报告，报告显示，这家汽车制造商在经历了2025年销售业绩极为低迷的阶段后，正逐步迎来复苏。
据特斯拉方面透露，在今年4月至6月期间，公司汽车总产量达到了451,758辆。其中，Model 3和Model Y车型的产量为442,936辆，而Cybertruck和特斯拉Semi等“其他车型”的产量则为8,822辆。（需注意的是，该公司已于今年早些时候停产了Model S和X车型。）与2025年第二季度相比，这一产量实现了约10%的增长，当时特斯拉的汽车产量为410,244辆。
特斯拉还公布了其交付数据，第二季度交付总量为480,126辆。具体来看，Model 3和Model Y车型的交付量为467,762辆，其他车型的交付量为12,364辆。与2025年第二季度相比，交付量增长了约25%，当时交付总量为384,122辆。（对于特斯拉这种采用直销模式的公司而言，交付量是衡量其销售情况的重要替代指标。）
回顾上一季度，特斯拉曾表示其销量同比增长了6%。而华尔街的投资者们原本预计，特斯拉第二季度的销量将处于40万至42万辆的区间。
这份报告发布之时，特斯拉正深陷一系列关于其部分自动化驾驶技术安全性的负面新闻之中。本月早些时候，一名特斯拉司机在使用完全自动驾驶功能时发生车祸，车辆冲入一户人家，导致一名女性在家中不幸身亡。特斯拉将此次事故的责任归咎于司机，但该事故还是促使美国国家运输安全委员会展开了调查。仅仅几天后，又有报道称特斯拉悄悄解决了另一起涉及完全自动驾驶功能的致命车祸诉讼。
与此同时，特斯拉的机器人出租车服务的运营规模和推进速度，都远远低于埃隆·马斯克最初的预期。目前，该服务主要依靠一支由约60至70辆Model Y车型组成的车队，在奥斯汀、休斯顿和达拉斯的地理围栏区域内进行运营。
