
特斯拉正准备让Cybertruck退役,以提高其robotaxi的产量。特斯拉CEO埃隆·马斯克周五在X上发帖表示,公司将于明年年中左右在其得克萨斯超级工厂“逐步停产”Cybertruck,“为增加Cybercab产量腾出空间”。
位于得克萨斯州奥斯汀的这家工厂是已知唯一组装Cybertruck的特斯拉工厂,该工厂拥有制造这款车所需专用零部件的设备。马斯克没有提到Cybertruck的生产是否会转移到其他地方,但这样做将十分困难,尤其是对于一款从未畅销的车型而言。虽然特斯拉没有公布Cybertruck的单独销售数据,但即便按最乐观的分析师估计,其自2023年推出以来的总交付量也仅约7万辆——远低于马斯克曾预测的年销25万辆。
Cybertruck自推出以来也一直争议不断:从颇具争议的设计(在世界许多地方不合法上路),到因部件故障或直接构成危险而多次召回,再到其涉及的致命事故。对于一款仅上路三年的车辆来说,这段历史异常漫长而复杂。如果Cybertruck真的在2027年停产,特斯拉仍有一款荒诞的车辆即将问世,作为其精神继承者。
