搜索
美国电动车大厂特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 今年 10 月交出三年以来最差成绩单。
据《第一财经》周二（11 日）报导，懂车帝的最新数据显示，10 月特斯拉共计销售 26,006 辆车，与上月相比下滑 63.64%，与去年同期相比减少 35.76%。
从品牌排名来看，特斯拉由 9 月的第 7 名退步至第 27 名。
这一销售数据甚至低于今年最低的 2 月份，当时销量为 26,777 辆。将时间线拉长至三年，这一销量数据仅仅略好于 2022 年 10 月，当时特斯拉仅卖出 17,200 辆。
分车型来看，Model Y 和 Model 3 销量双双下滑。
10 月份，Model Y 的销量为 19,488 辆，比上月少卖 31,685 辆，排名由上月的第二跌至第 15；Model 3 的销量为 6,518 辆，比上月少卖 13,834 辆，排名第 111 名，比上月退步 94 个名次。
一方面，知情人士透露，这或许与特斯拉工厂的放假时间相关，该公司近三年十月销量都较九月有较大下滑。
比如，2023 年 10 月，特斯拉的销量 28,626 辆，比 9 月下降 34.20%；2024 年 10 月，特斯拉销量为 40,485 辆，比 9 月骤降 43.93%。
另一方面，由于购置税减免政策即将到期，叠加“金九银十”等因素，各新能源车厂纷纷抢占市场先机，导致能源车市竞争更加激烈，挤压特斯拉一部分份额。
比如，小米 YU7 的 10 月销量为 33,662 辆，较 9 月激增 50.49%；比亚迪钛 7 的 10 月销量为 20,024 辆，暴增 146.03%；问界 M7 的 10 月销量为 16,071 辆，狂争 169.20%。
乘联分会最新数据显示，从月度新能源车国内零售份额看，今年 10 月特斯拉的份额为 2%，去年同期为 3.4%，今年 9 月为 5.5%。
中国纯电乘用车 10 月销量增速仍较快。乘联分会的数据显示，10 月新能源车在中国总体乘用车的零售渗透率为 57.2%，较去年同期提升 4.3 个百分点。
