搜索
何小鹏：当前智能辅助驾驶第一梯队玩家半斤八两，明年小鹏Ultra车型将显著拉开与行业体验差距
6 天前
8月19日晚间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在Q2财报电话会上分享了关于智能辅助驾驶技术的见解。他指出，当前智能辅助驾驶领域的第一梯队中，中国车企及Tier1供应商的实力相当，部分依赖算力，算力不足者则结合算力与激光雷达。然而，大模型中遵循的Scaling law表明，算力、模型与数据的结合，配合更优秀的模型，能带来更强大的效果。小鹏已在测试环境中验证了这一点。 何小鹏透露，小鹏汽车于8月开始灰度推送VLA初始版本，旨在与行业领先水平看齐，并计划在接下来的几个月内快速迭代，期望年底版本能有显著提升。对于何时能与行业拉开巨大体验差距，他预计，到2026年小鹏Robotaxi试运营时，其Ultra车型所搭载的模型将与L4级Robotaxi同源。尽管缺乏硬件冗余和云端管控，但小鹏Ultra结合图灵芯片的组合，将显著超越市场上其他智能辅助驾驶产品数十倍以上的能力，这是小鹏汽车的目标。
