7月21日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布消息，日产北美公司正召回部分车型，包括配备22英寸轮毂的2020至2026款阿曼达（Armada）、2011至2013款英菲尼迪QX56，以及2014至2027款英菲尼迪QX80，涉及约16.8万辆汽车。召回原因是车辆认证标签上的总轴重额定值（GAWR）标注有误，可能导致车辆超载，增加碰撞风险。

7月21日Momenta宣布，其Robotaxi已获得深圳市智能网联汽车道路测试许可，将开展实地测试。目前，Momenta Robotaxi已在上海、苏州、无锡、深圳及德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等城市落地测试。

7月21日，智己汽车针对网络不实传言发布声明：旗下昆明智合悦行因民间借贷资金链断裂，导致部分用户无法上牌提车，并影响珠海智合悦行的交付。事发后，公司迅速成立专项工作组，截至7月17日已完成用户对接梳理，18日起陆续恢复合格证发放与交付，预计本周末将完成所有正常购车用户订单。昆明、珠海地区用户可前往指定交付中心接受售后服务。智己汽车表示，有机构和个人恶意将个案夸大为“多地经销商暴雷”，损害品牌声誉。目前，公司全国渠道运营稳健，6-7月新开26家门店。

上月底，法拉利首款纯电动车Luce发布，中国市场售价3983.8万元。近日，有网友偶遇该车，其采用红黑撞色涂装。不过说实话，若遮住法拉利Logo，单看造型，很难相信它售价如此高昂，甚至有人觉得它只值15万。

7月21日，小鹏集团正式发布TuringViT高效视觉编码器，该编码器面向VLM/VLA时代，重构了视觉编码器的架构、数据范式与训练流程。TuringViT采用线性注意力主导设计，推出18L和24L两个版本，均已实测验证高分辨率推理优势，显著提升端侧部署效率。该编码器将全面支撑小鹏智能驾驶、智能座舱及IRON人形机器人三大业务场景。

针对昆明和珠海经销商闭店事件，智己汽车7月21日声明称，7月7日，昆明智合悦行因民间借贷资金链断裂，致部分用户无法取得车辆合格证上牌、车辆无法正常交付，同时影响珠海地区车辆交付。截至7月17日，已基本完成用户对接与情况梳理，7月18日起陆续恢复合格证发放与车辆交付，预计本周末完成所有正常购车用户订单及车辆交付。

2026年，我国继续推进老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债资金支持，重点推动更新为新能源重卡，借助‘两新’政策刺激新能源重卡市场消费。

据报道，今年4月上任的丰田汽车社长近健太表示，将精简零部件种类以提高盈利能力，指出费用使用方式有较大改善空间。关于盈亏平衡产量，他认为当前数值偏高，希望下调。同时，他希望保持国内生产水平，强调日本制造业和供应链的重要性。为维持供应链，丰田将继续与供应商合作，完善图纸、质量并降低成本。

7月21日消息，智己汽车就近期网络上的不实传言发布声明。7月7日，智己汽车在昆明的经销商云南昆明智合悦行汽车销售服务有限公司，因民间借贷问题导致资金链断裂，致使部分用户无法从金融机构获取车辆合格证以完成上牌，车辆也无法正常交付。此问题还波及了该经销商的关联公司珠海智合悦行汽车销售服务有限公司，影响了其在珠海地区的车辆交付。事件发生后，智己汽车迅速响应，成立专项工作组，并于次日进驻现场，与政府及相关方紧密合作，为用户提供后续服务。截至7月17日，智己汽车已基本完成与用户的对接和情况梳理，并从7月18日起开始陆续恢复合格证的发放和车辆的交付工作。预计本周末前，所有正常购车用户的订单及车辆交付将全部完成。

美国联邦第四巡回上诉法院于2026年7月21日裁定，撤销针对波音公司的股东集体诉讼认证。该诉讼源于2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9客机舱门脱落事件，股东指控波音在2018-2019年坠机事故后发布误导性声明，虚报安全承诺以推高股价。地区法院曾允许2021年1月7日至2024年1月8日期间的股东集体诉讼，但上诉法院认为股东未能提供集体计算损害赔偿的适当方法，推翻原裁定。波音对此判决表示满意，但基本证券欺诈指控未被驳回，案件将发回地区法院进一步审理，原告可修改损害赔偿模型或探索其他法律途径。

亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox宣布召回全部105辆无人驾驶出租车，原因是其自动驾驶软件无法正确识别火灾现场浓烟，存在驶入救援区域的风险。此次召回源于6月20日的一起事故，当时一辆Zoox出租车在浓烟中驶入未封锁的火灾现场，后紧急制动并由远程操作员引导离开。Zoox通过OTA推送软件更新，提升系统对浓烟的识别和应对能力，更新已于7月15日完成。

中创新航因电池质量问题再次成为舆论焦点。大批广汽埃安S系列车主反映，车辆出现电池鼓包、漏液、电芯炸裂等严重问题，甚至在行驶中突然断电。投诉平台显示，此类问题集中爆发在行驶里程15万至30万公里的车辆上，且故障指向电池内部制造缺陷。中创新航和广汽埃安已相继发布公告，中创新航将为车主提供免费检测和维修服务，广汽埃安则将电池质保期从8年15万公里延长至8年30万公里，并加强电池大数据监测，提供免费维修、更换电池包及补贴服务。

匈牙利前外长西雅尔多·彼得于7月15日辞去国会议员职务，随即加入中国电动汽车企业比亚迪，担任集团对外关系及新业务发展工作负责人。此举在匈牙利政坛引发巨大争议。匈牙利总理毛焦尔·彼得于7月16日在议会宣布，政府将对比亚迪在匈牙利的全部投资项目、相关政府决策、财政补贴及优惠政策启动全面专项审查。西雅尔多在任外长期间，曾主导比亚迪在匈牙利建设欧洲首座乘用车工厂，并推动政府为比亚迪提供巨额补贴。毛焦尔指责西雅尔多‘长期代表外国利益’，并暗示其入职比亚迪存在利益输送嫌疑。西雅尔多则表示，他加盟比亚迪是因其为‘过去20年汽车行业最成功的企业之一’。目前，匈牙利政府已启动对西雅尔多的调查，指控其与俄罗斯存在可疑往来。比亚迪匈牙利方面回应称，西雅尔多不进入匈牙利子公司管理层，也不负责本地业务。

中创新航供应给广汽埃安AION S的177Ah磷酸铁锂电池出现故障，双方公告回应内容有差异，业内认为双方有避重就轻之嫌，此前欣旺达与吉利也有类似情况。业内人士指出，国内动力电池行业梯队差异显著，二三线厂商价格竞争激烈但品控不足，且部分车企压缩新车验证周期，电池故障不能全归咎于供应商。此类事故或影响市场对电池品牌的选择，头部企业市场份额有望短期回升。当前监管加强，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》已实施，工信部部署相关工作，将促进行业竞争更规范透明。

昊铂埃安BU总裁张雄在用户节上宣布，埃安将推全新车系，首款为中大型纯电轿车，配全新logo，7月28日亮相，目标成为年轻用户首款超级纯电。

波音首席执行官凯利・奥特伯格在接受美国消费者新闻与商业频道采访时表示，波音在推出全新商用客机前，仍需数年时间修复财务状况。航司客户希望波音优先提升现有机型的运行可靠性和量产交付效率，而非急于研发新机型。

7月20日消息，大华继显分析师利新民在报告中指出，全球激光雷达技术出货量预计将从2025年的500万台激增至2030年的4000万台。激光雷达对高级驾驶辅助系统、自动驾驶及机器人技术至关重要，中国在该领域占据主导地位，市场份额高达90%。技术和制造突破使中国公司成功将激光雷达成本从9000多美元降至不足300美元。禾赛-W(02525.HK)和速腾聚创(02498.HK)占据60%市场份额，正步入盈利拐点，其中速腾聚创预计今年扭亏为盈，禾赛科技盈利预计到2028年底增长。大华继显首次覆盖中国激光雷达子行业，给予禾赛科技和速腾聚创买入评级。

7月20日消息，华为乾崑针对辅助驾驶领域宣布，2026年预计研发投入超180亿元，超国内主流方案商全年研发总和；29个月内算力规模增长21倍。

7月20日消息，松原安全发布公告称，近日收到汽车制造商客户的定点通知，成为其合格供应商，将为该客户部分车型供应安全带产品，项目生命周期为2年，预计销售额约8000万元人民币。

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