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下一代宝马X5将取消标志性分体式尾门
3 周前
据外媒报道，下一代宝马X5（代号G65）或将放弃自初代车型（E53）沿用至今的分体式尾门，改用传统一体式设计。自1999年首代X5推出以来，分体式尾门一直是其标志性设计，兼具美学与实用功能，如便于装卸重物、防止行李滑落，甚至可作临时座椅。然而，宝马内部研究显示，实际频繁使用该功能的车主比例有限，且一体式尾门能简化制造流程、降低成本。此前宝马5系旅行版已取消后挡风玻璃独立开启功能，此次X5的改动或为类似考量。
