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理想高管恭喜量产“过时增程技术” 上汽大众总经理直面回应
1 天前
近日，上汽大众宣布其首台EA211黄金增程器正式下线，并将率先应用于ID. ERA 9X车型，新车计划于3月底开启预售。EA211发动机家族自2011年诞生以来，凭借高强度压铸铝合金缸体、集成式排气歧管等创新设计，实现了动力与油耗的高效平衡，全国累计保有量已超2000万台，享有“黄金动力”的美誉。此次下线的EA211黄金增程器，基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机打造，具备“体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配”六大核心优势。该增程器采用VTG可变截面涡轮增压器、深度米勒循环配合350bar高压燃油系统、水冷集成式中冷系统等技术，有效提升了发电效率，降低了排放，并确保了动力响应的稳定性。在黑河极寒测试中，搭载该增程器的ID. ERA 9X在电池低电量、环境温度零下30℃的条件下，依然能够稳定输出强劲动力，0-100km/h加速仅比满电状态慢0.8秒，且增程器启动时车内噪音变化值低于0.5分贝，充分验证了其动力与静谧性的综合实力。上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，ID. ERA 9X敢于宣称“重新定义增程”，核心底气正是来自EA211加持的这套“黄金超混系统”。
