乘联会秘书长崔东树于2025年10月7日发文指出,当前中国汽车经销商新车销售大面积亏损,普遍面临现金流赤字与资金链断裂风险,生存困境加剧。主要问题包括:消费不振与厂家批发量双重压力导致库存高位,经销商被迫低价抛售;价格战引发进销倒挂,卖得越多亏得越多,同时融资到期履约困难,经营回款断流。目前经销商流动资金维持时间已至极限,销售毛利低、竞争压力大、二手车盈利待提升。崔东树呼吁相关部门出台阶段性金融纾困政策,包括组织专项调研、制定融资支持政策,引导金融机构灵活展期贷款、增加授信额度、拓宽贷款范围,政策性银行设专项政策,鼓励贷款贴息等。