全固态电池将成为新能源汽车产业发展的新驱动力。国内已建成首条大容量全固态电池产线,并开展小批量测试生产。相较于传统锂离子电池,全固态电池为“无液”电池,其优势体现在两大革新:负极制造采用干法工艺,将原三道独立工序整合为一道,降低能耗、提升效率,能量密度也更高;摒弃传统液态电解液,采用自主研发的固态电解质材料,提升了电池的耐热性和安全性。广汽集团首条产线已具备60安时以上车规级全固态电池批量量产条件,其开发的全固态电池能量密度接近现有电池的两倍,500公里以上续航的车使用后可达1000公里以上续航。广汽集团计划2026年进行小批量装车实验,2027至2030年逐步批量生产。
