当“斩杀线”概念被用于经济脆弱性分析时,汽车行业的出海战略也面临类似考验。近日,泰国财政部拟起诉哪吒汽车泰国子公司,追讨20亿泰铢(约4亿元人民币)的电动汽车购车补贴。这对正处于破产重整关键期的哪吒汽车而言,无疑是沉重一击。哪吒汽车在泰国市场曾一度辉煌,2024年市场占有率跃居国际品牌第二。然而,受母公司合众新能源财务危机影响,哪吒汽车未能兑现本地化生产承诺,于2025年6月失去补贴资格,导致经销商渠道收缩,售后保障能力减弱,出售公司计划也未能成功。目前,合众新能源的重整工作已进入关键阶段,若能顺利完成,或可为哪吒汽车的泰国业务带来转机。此外,哪吒汽车事件也促使泰国财政部考虑修改相关规定,推动政策向更精细化管理方向发展。不过,业内普遍认为,此事件仅为个例,对其他车企影响有限。东南亚电动汽车市场潜力巨大,中国汽车出海势头正盛。
